Der Volkswagen Konzern hat angekündigt, seine Mineralstofflieferketten mit Hilfe von Blockchain-Technologie zu verfolgen.

Um Mineralien wie Kobalt (verwendet in Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge) „verantwortungsbewusst zu gewinnen“, hat sich der deutsche Automobilhersteller einer offenen Industriekooperation angeschlossen, zu der auch Ford als Mitglied gehört.

Derzeit verlassen sich Miner und Verbrauchermarken auf externe Audits und „aufwändige“ manuelle Prozesse, um die allgemein anerkannten Industriestandards für die Beschaffung ihrer Mineralien einzuhalten, sagte VW.

Der Einsatz von Blockchain-Technologie zur Verfolgung von Lieferketten wird dem Unternehmen helfen, die von der Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) festgelegten Standards für verantwortungsbewusste Beschaffung zu erfüllen, indem es eine permanente Aufzeichnung der Mineralienbewegungen zur Unterstützung des Compliance-Prozesses bereitstellt.

Für die Bemühungen wird VW eine neue zugelassene Plattform nutzen, die von der Gruppe auf IBM Blockchain entwickelt wurde – die mit Hyperledger Fabric gebaut wird – um die Verfolgung von Mineralien über die gesamte globale Lieferkette zu ermöglichen.

Die Anfang dieses Jahres gegründete Zusammenarbeit umfasst als Mitglieder auch das Kobaltminenunternehmen Huayou, LG Chem (eine Einheit des südkoreanischen Mischkonzerns LG Corp.) und die Rohstofflieferkette RCS Global.

Das sagte VW in seiner Ankündigung:

„Die Teilnehmer des Netzwerks, die von der RCS Global Group auf die Einhaltung verantwortungsvoller Beschaffungsstandards überprüft wurden, können auf sichere und genehmigte Weise unveränderliche Daten beitragen und darauf zugreifen, um die Herkunft der Mineralien in der gesamten Lieferkette in nahezu Echtzeit zu verfolgen und aufzuzeichnen.“

Der Automobilhersteller sagte weiter, dass die Gruppe darauf abzielt, die Mitgliedschaft auf andere Branchen auszudehnen, darunter Luft- und Raumfahrt, Unterhaltungselektronik und Bergbau.